Beta EL 180; v. č. 030

Opravdovou lahůdkou v seznamu Bet jsou obecně elektromobily a o to více, když jsou v zahraničí. Se zářivě bílou Betou VINu TMDA53E00VE000030 z prosince 1997, absolvovali roku 1999 inženýři z Elcaru pouť do Švédska, kde vyhráli soutěž v konkurenci elektromobilů značek jako je VW, Citroën a další. Beta ovšem na místo závodu byla dovezena. Síť dobíjecích stanic tehdy neexistovala. 
Zvláštností bylo, že zadní vrata se otevírala na dvakrát. Horní část nahoru a spodní do boku. 
Na tomto prototypu byla také dořešena schránka na nabíjecí kabel, umístěný v bočnici. 

Elektrický pohon třetí generace tvořil vodou chlazeý třífázový elektromotor švýcarské značky Bruza, řízený procesorem. Po ukončení činnosti Elcaru byl vůz předán Západočeské univerzitě v Plzni. 

Fotografie je ilustrační. 

Pokud pomineme slovinskou, zbývají v zahraničí pouze 3 další elektrobety pana Petera Bäckströma ze švédského Lundu. . www.evguide.nu/forumnov02.html