Beta EL 180 v. č. 032

Pro vzdálenost do 115 km a náklad do 310 kg byla plánována Beta EL 180 s bateriemi Ni-Cd 180 V. Tento elektromobil EL 180 poháněl trakční třífázový asynchronní elektromotor, řízený napěťovým střídačem s vektorovým řízením a rekuperací proudu. Systém byl řízen přes počítač. Maximální výkon motoru s točivým momentem 132 Nm od 0 do 3000 ot/min byl 40 kW. Nejvyšší rychlost byla 100 km/h při 9000 ot/min. Místo řadicí páky byl na středovém tunelu nainstalován volič směru jízdy. Převod byl stálý, 7,49.
 

Tahle Beta byla zcela atypická. Kromě výše zmíněného pohonu byla osazena nástavbou Autia na distribuci tiskovin a hlavně nejezdila na Plzeňsku, jak by se mohlo z počátečních písmen registrační značky zdát, ale ve Švédsku. Od 29. 9. 1999 do 19. 8. 2015 najezdila neuvěřitelných a pouhých 1265 mil! V roce 2020 byla nabízena za 15 000 švédských korun na prodej na Fordonskammaren.se. 

Vůz byl pravděpodobně hnán motorem značky Siemens. Výrobní číslo je 032, VIN TMDA53E00WE000032.
SPZ: PMA 852