Beta EL 180 v. č. 032

Pro vzdálenost do 115 km a náklad do 310 kg byla plánována Beta EL 180 s bateriemi Ni-Cd 180 V. Tento elektromobil EL 180 poháněl trakční třífázový asynchronní elektromotor, řízený napěťovým střídačem s vektorovým řízením a rekuperací proudu. Systém byl řízen přes počítač. Maximální výkon motoru s točivým momentem 132 Nm od 0 do 3000 ot/min byl 40 kW. Nejvyšší rychlost byla 100 km/h při 9000 ot/min. Místo řadicí páky byl na středovém tunelu nainstalován volič směru jízdy. Převod byl stálý, 7,49.
Tahle beta se podívala v roce 1998 na mezinárodní veletrh elektromobilů ve rancouzském městě La Rochelle. 

Vůz je pravděpodobně hnán motorem Siemens. Výrobní číslo je 032, VIN TMDA53E00WE000032.
Další informace o vozu zjišťuji. 


doc. Ing. Miroslav Cenek, CSc., prof. Ing. Jiří Kazelle, CSc., Ing. Zdenka Rozsívalová, Tři etapy rozvoje elektrických vozidel v České republice