Tatra Beta v. č. 026

Tatra Beta, výr. č. 26, r. v. 1996, motor Hyundaj, vlastním jménem Běta či Lentilka má zajímavý životní příběh.
Menší firma si ji v roce 1997 koupila na leasing, pak byla prodána (zůstala v polopřevodu) a Běta vozila lahve vody Rosana. A vozila a vozila až dovozila. Začaly se objevovat klasické problémy Bet - dveře. Často tedy navštěvovala jeden autoservis, ve kterém jsem se s ní v roce 2011 seznámil.
Prý nejezdila špatně, mnohdy ovšem vůbec. Třeba v letech 2012 a 2013, kdy sloužila jako nosič politické agitace.
Ale motor byl i po 130 tisících km fit, tak po zdařilé kampani ještě odvozila několik set kubíků dřeva.
Po propadnutí poslední T. K. v roce 2014 a závadě spojkového pedálu a brzd zůstala stát. A stála na návsi vesničky Olešník, kde jsem ji 19. 8. 2015 objevil... Mech, listí a vosy v zrcátku... Sama nastartovala, ale kvůli rozbité spojce ji musel odtáhnout silný ford. 

Z Bety č. 026 byla použita část karosérie pro vůz v. č. 308.